Modèl | Koupl maksimòm | Direksyon |
TRD-57A-R303 | 3.0±0.3N·m | Nan sans zegwi mont lan |
TRD-57A-L303 | Sens kontrè zegwi mont lan | |
TRD-57A-R403 | 4.0±0.5 N·m | Nan sans zegwi mont lan |
TRD-57A-L403 | Sens kontrè zegwi mont lan | |
TRD-57A-R503 | 5.0±0.5 N·m | Nan sans zegwi mont lan |
TRD-57A-L503 | Sens kontrè zegwi mont lan | |
TRD-57A-R603 | 6.0±0.5 N·m | Nan sans zegwi mont lan |
TRD-57A-L603 | Sens kontrè zegwi mont lan | |
TRD-57A-R703 | 7.0±0.5 N·m | Nan sans zegwi mont lan |
TRD-57A-L703 | Sens kontrè zegwi mont lan |
1. Amortisè yo ka jenere fòs koupl swa nan sans zegwi mont lan oswa nan sans kontrè zegwi mont lan.
2. Asire w ke gen yon kousinen tache ak aks ki konekte ak amortisè a, paske amortisè a pa vini ak pa l.
3. Sèvi ak dimansyon rekòmande yo bay anba a lè w ap kreye yon arbr pou TRD-57A pou anpeche li glise.
4. Lè w ap mete yon aks nan TRD-57A a, vire l nan direksyon ralanti anbreyaj unidireksyonèl la. Pa fòse aks la soti nan direksyon nòmal la pou evite domaje anbreyaj unidireksyonèl la.
Dimansyon ekstèn aks la | ø10 –0.03 |
Dite sifas | HRC55 oswa pi wo |
Pwofondè tranpaj | 0.5mm oswa plis |
Aspè sifas la | 1.0Z oubyen pi ba |
Bout chanfren (bò kote ensèsyon amortisè a) | ![]() |
5. Lè w ap itilize TRD-57A a, tanpri asire w ke yon aks ki gen dimansyon angilè espesifye yo mete nan ouvèti aks clapet la. Yon aks ak yon aks clapet ki ap balanse ka pa pèmèt kouvèti a ralanti byen lè l ap fèmen. Tanpri gade dyagram yo adwat pou dimansyon aks rekòmande pou yon clapet.
1. Koupl yon amortisè disk pwodui a depann de vitès wotasyon an, yon ogmantasyon nan vitès lakòz yon ogmantasyon nan koupl, epi yon diminisyon nan vitès lakòz yon diminisyon nan koupl.
2. Valè koupl yo bay nan katalòg la tipikman mezire nan yon vitès wotasyon 20rpm.
3. Lè yon kouvèti k ap fèmen kòmanse fèmen, vitès wotasyon an tipikman pi dousman, sa ki lakòz yon jenerasyon koupl ki pi piti konpare ak koupl nominal la.
4. Li enpòtan pou konsidere vitès wotasyon an ak korelasyon li ak koupl lè w ap itilize yon amortisè disk nan aplikasyon tankou fèmen kouvèti.
1. Koupl ki pwodui pa amortisè a enfliyanse pa tanperati anbyen an, ak yon relasyon envès ant tanperati a ak koupl la. Lè tanperati a ogmante, koupl la diminye, epi lè tanperati a diminye, koupl la ogmante.
2. Valè koupl yo bay nan katalòg la ka konsidere kòm koupl nominal la, ki sèvi kòm yon pwen referans pou kondisyon fonksyònman nòmal yo.
3. Varyasyon nan koupl amortisè a avèk tanperati a se sitou akòz varyasyon nan viskozite lwil silikon ki itilize andedan amortisè a. Viskozite a diminye lè tanperati a ogmante, sa ki lakòz yon rediksyon nan koupl pwodiksyon an, alòske viskozite a ogmante lè tanperati a diminye, sa ki lakòz yon ogmantasyon nan koupl pwodiksyon an.
4. Pou asire yon pèfòmans optimal, li enpòtan pou pran an kont karakteristik tanperati ki ilistre nan graf ki akonpaye a lè w ap desine epi itilize amortisè a. Konprann enpak tanperati a sou koupl ka ede diminye nenpòt pwoblèm potansyèl epi fè ajisteman ki apwopriye selon anviwònman operasyon an.
Amortisè Rotary yo se konpozan pafè pou kontwòl mouvman fèmen dousman yo itilize nan plizyè endistri diferan tankou chèz oditoryòm, chèz sinema, chèz teyat, chèz otobis, chèz twalèt, mèb, aparèy elektrik nan kay la, aparèy chak jou, otomobil, enteryè tren ak avyon ak sòti oswa enpòtasyon machin lavant oto, elatriye.